在广阔的海面上，我们能否看到一个物体，不仅取决于我们和物体之间的距离，还受到海面能见度的影响。

     能见度是反映大气透明度的一个指标，是指具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大距离。在海洋上，船舶通常以水天线作为目标物进行观测。雾是影响海面能见度的最主要因素。其他如雨、雪、低云等也能使能见度变差。

     根据能见距离的大小，将海面能见度分为0—9共10个等级。能见度越好，等级越大。
     海面能见度不良作为影响船舶航行的不安全因素，由于无法直接观测船舶周围情况，不能及时发现附近物标、航标和周围船舶动向，使船舶定位、避让和机动受到很大限制，直接威胁船舶的航行安全。容易引发船舶触礁、碰撞等海上交通事故，造成人员伤亡、财产损失、环境污染。

     提醒渔民会员：

     当渔船在海上生产作业遇上能见度不良情况时，做好下列工作：

     1.按规定及时开启雷达及打开航行灯号、号型、鸣放雾号。

     2.严格按照安全航速行驶，加强值班和瞭望，谨慎驾驶。

     3.在能见度低、航行条件复杂时，船舶应择地抛锚，并按要求鸣放雾号。晚间须打开锚灯，警示他船注意，加强值班和瞭望以确保自身以及他船的安全。

     4.禁止在航道或航路上停泊或作业，夜间按规定开启航行灯，保证与雾航安全相关的设备处于良好工作状态。要保持VHF守听CH16频道，听到高频来自附近船舶以及交管中心部门的呼叫，要及时应答。（渔业安全风险预防部 王斌斌）