一、事故初步调查情况及事故经过
    2017年3月3日早上07:00时左右，“浙岱渔***”船锚泊在173海区6小区作业时，大副路过船员室时，发现机舱间内起火，因浓烟太大，无法进入，于是船长呼叫附近的作业船前来施救，经过一个小时的喷水灭火，机舱间大火被扑灭，此次火灾造成“浙岱渔***”船机舱间机械设备、电器设备烧损。
    接到报案后，岱山办事处工作人员赶赴高亭中心渔港进行事故调查。经现场拍照取证及询问相关当事人，确认会员报案情况属实，后经现场勘察认定：该事故导致渔舱泡沫、木板、机舱间的电器设备及通导设备严重受损报废。
    二、案件焦点
    1.如何定性电器设备及机械设备是否需要修理或更换。
    2.如何核对会员船所配备的仪器型号及数量。
    3.会员船在海区生产作业中，什么原因引起起火？
    三、案例分析
    1、该起火灾事故导致大部分通导设备损坏无法开启，会员要求全部更换。但查勘人员发现其中导航完好无损并无受损迹象，在查勘完毕后将其导航送往电器修理店查看，发现其只存在进水问题，需更换部分零件即可且费用不大，随后查勘人员告知会员导航只需赔付维修费用。
    2、在查勘过程中，为了核对需要更换的仪器设备的数量和型号，要求会员将需要更换的旧设备送至码头岸上的修理店，照片取证后去对照其船舶检验记录，发现其登记的通导设备型号及数量与事实不符，故最后以船舶检验记录为准进行赔付。
    3、此次火灾事故经多方了解及核实，推测为辅机运作时，设备短路，发电机起火导致，故排除人为故意纵火的可能性。
    四、理赔后的启示
    （一）在类似的火灾案件中发现，一些通导设备在火灾事故发生时，由于喷水灭火原因导致进水无法开启，会员往往对其定性为损坏无法维修需更换。我们可以通过多方面了解，来确定其通导设备如若进水是可维修的，且维修费用不高。
    （二）火灾事故往往损失巨大，能否找出起火原因，判明责任是处理类似案件关键。所以对火灾事故的经过和出险的主要原因要尽可能详细的调查，得出相对确切的结论。对会员提供的材料进行认真仔细的审核，得出尽可能准确的损失费用，并让会员签字确认，消除后顾之忧，也是做好理赔工作的要点。
    综上所述，这类事故对工作人员调查及处理能力要求很高，为了减少火灾事故的发生，要时常提醒会员自觉检查机电设备，合理布置船舱油路、电路等高温部件，以防止电线熔化形成短路而引起的火灾，提高防火安全意识。
    此外，理赔业务人员要加强业务能力，掌握渔船的修理规定，合适运用《船舶修理价格手册》，了解相关仪器设备，设施的维修标准及其价格，同时运用好协会的《维修价目表》，并进行及时更新。（岱山办事处   何佳桦供稿）