近年来远洋渔船的投保力度逐年上升，给远洋渔业从业者带来保障的同时，也对协会远洋渔船理赔人员的专业素质、业务水平及协会远洋渔船价目制定，带来了不小的挑战。业务人员在熟练掌握协会条款，内部价目表之外，还需要掌握更多的专业书籍，法律知识做为参考和依据。实际操作中，《中国修船价格指引》一书能提供较大帮助。
    一、《价格指引》的概述
    《中国修船价格指引》（2016版）是由中国船舶工业行业协会修订出版，内容包括：服务费、坞修工程、船体部分、机械部分、电气部分、冷藏工程、特种设备修理、船舶修理基本条款以及船厂规则等。重点反映近年来安全环保国策对修船行业的要求，覆盖十多年来的船舶大型化和新船型新工艺，以求探索未来的修船价格与资源价格的联动机制，使之与市场行情相适应，满足国内船舶修理企业接单报价的需要。  
    二、《价格指引》出台对渔业互保的作用
    多年来的大型远洋渔船的理赔中，理赔人员查勘理赔时的主要依据有：中国船舶工业总公司1992年编制的《国内民用船舶修理价格表》（以下简称《92黄本》）、聘请公估公司派专业估价师估价定损、修理船厂提供的修理清单。但由于《92黄本》年代久远，许多价目、人工费用与现在的价目出入很大，而聘请公估公司又增加了理赔成本，参考船厂修理清单又过于被动，并不是长久之计。
    《价格指引》2016版出台后，服务中心的理赔人员就本书能否在实际理赔当中起到作用的问题进行探讨。舟山服务中心领导及理赔人员在仔细对比《92黄本》、《协会价目参考表》、《中国修船价格指引》以及实际理赔案件后发现，对于大型互保渔船（800-2000以上总吨），特别是大型冷藏运输渔船，《价格指引》较详细的确定了码头费、供电、安全检查、舷梯搭跳等服务费用。对于坞修工程，确定了进出坞费用，舵系、艉轴工程、水下工程的修理检查费用；对于船体部分，确定了清洁油漆、锚和锚链的维护修理、钢制工程、舱、起吊设备、舾装工程等的费用；对于机械、电气、冷藏部分，确定了大部分机械设备、冷藏设备、电气设备、管系工程等船舶设备的修理、维护，更换的价格，划分细致，注解清楚。另外《价格指引》也制订了部分特种设备的修理价目，对第三者船舶的理赔有所帮助。
    最重要的是，远洋渔船修理工艺复杂，项目繁多，从理赔角度来看，如果定损价格没有一个标准，必然会产生某些船厂修造价格有出入的个案，如何做到即使最终走法律程序，协会也有据可依，使此类案件的定损中合理合法。《价格指引》一书说明第十三条中明确指出：自本价格表生效之日起，国内各部门、各行业主管部门以往制定和使用的各类行业修船价格本（表）将同时停止使用。在国际贸易、海事仲裁和司法诉讼上，本书价格表具有法律效力。
    所以一旦在案件理赔中出现船东与协会的定价有分歧，最终走法律途径解决的时候，协会按照《价格指引》一书定价，比协会的《价目参考表》和年代久远的《92黄本》，更具有说服力和主动权。
    三、《价格指引》在理赔中还存在的问题
    因为在协会参保的互保渔船绝大多数为100—300总吨的小型近海捕捞渔船，而《价格指引》仅适用于1000注册总吨以上（含1000注册总吨）运输船舶及渔船的修理，虽然注明1000注册总吨以下的运输船舶及渔船的修理可参照执行，但实际小型渔船的修理费用与之相比较为低廉，修造工艺也相对简单，且互保在多年实践中已形成了一套完整的定价方案及理赔流程，所以在近海小型渔船的理赔案件中，协会制作的《价目参考表》更符合实际情况。
    四、《价格指引》的原则
    《价格指引》是行业主要修船企业价格本的汇总，从而实现了对以往各种此类文件的替代。它既是修船界团体标准的雏形，也是行业标准体系的重要组成部分。《价格指引》以《中国修船质量标准》为依据，体现中国修船的优质优价，立足于保护竞争和客户利益，它是企业标准和船厂定价决策的指南。《价格指引》各项目的作业条件以符合国家安全生产标准和HSE（职业健康，安全与环境管理体系）为基础，以符合环保标准和排放标准为基础，以劳工权益为基础，涉及安全、环保、劳工法规的条款受中国法律的保护。
    随着远洋渔业的高速发展，协会也更需要一支高素质，专业化的自身团队来应对远洋渔业的理赔要求，在过去几年中，协会与各远洋公司建立了良好的关系，制定了针对远洋渔船的远洋条款。而基层理赔人员，也需要不断的学习，不仅仅通过协会的业务培训，也要主动掌握相关书籍资料、法律法规，提升自身专业水平和业务素质。（舟山服务中心  毛一鸣供稿）