一直以来，跨省（市）查勘受损渔船，由于路程远、耗时长、理赔成本相对较高，协会本着准确、高效理赔的方针，积极开拓思路，与外省（市）兄弟协会确立委托查勘合作模式，取得了较好的效果。
    2012年11月8日21时50分，“闽连渔运60786”船与“浙临渔12008”船在东经122°30′700″，北纬29°23′700″海域发生碰撞，致使“闽连渔运60786”船右侧驾驶台损坏，接到报案后，因事故损失船已开往连江泊港，协会遂向福建协会发委托函，委托福建协会代为查勘该案渔船损失情况，福建协会积极安排人员进行查勘，为我会理赔提供了依据。
    2012年12月19日凌晨5时，“浙奉渔12097”船与“浙平渔80171”船在普陀区沈家门港海域附近发生碰撞事故，因受损渔船进入舟山桃花岛桃花船厂进行维修，宁波协会遂委托我会协助查勘，我会积极配合，给予妥善解决。
    事实证明，为了更好的服务会员，委托查勘合作模式，使跨省（市）查勘受损渔船变得更便捷、高效。（理赔部沈王强供稿）