10月11日18：00时，停靠在舟山长峙外轮船舶修理码头的“WEST OCEAN”船二层甲板水密门突然有烟雾冒出，值班人员发觉火情后迅速通知总轮机长并报火警求援，经过多方施救， 22：00时大火被扑灭。
中国水产总公司所属“WEST OCEAN”远洋船，为极地深水犬牙鱼延绳钓作业，主机功率1200马力，总吨位678，保额1000万元，参加综合责任互保，互保期限为2009年7月1日至2009年12月31日。
    协会接报后立即会同各分保合作单位赶赴现场进行查勘。从现场受损情况看，驾驶台下部二层甲板处的船员餐厅烧毁最为严重，船两侧走廊及上层建筑钢板也被烘烤变形，驾驶室内的大多通导设备及相关仪器是被大火产生的高温烘烤致损。由于该船设备仪器按照日本的标准配备，因此该火灾造成的损失较为严重。消防部门尚未做出对该火灾事故原因及事故责任的认定。
    中国水产总公司一共购买了“EAST OCEAN”、“SOUTH OCEAN”、“WEST OCEAN”、“NORTH OCEAN”四艘类似渔船，且都于今年7月在协会投保渔船综合责任互保，又都停靠在舟山长峙码头。“WEST OCEAN”船于2001年在台湾建造下水，从事极地深水犬牙鱼延绳钓作业，该公司从台湾购入后，由于国际渔业组织禁止该船进行渔业生产，因此长期停靠在长峙码头。
    目前，协会、各分保合作单位与船方初步达成共同委托上海某保险公估有限公司对此次事故造成的损失进行公估的意向。火灾事故相关事宜正在积极处理中。（业务部李汝志供稿）