浙江沿海水域渔业船舶众多，气象条件复杂，商渔船碰撞事故多发，为保障航行安全，浙江省海洋经济发展厅组织制定了《海洋渔船防范船舶碰撞安全指引参考》，供广大渔船船东、船长和渔业从业人员学习参考，有效防范化解海洋渔船碰撞风险。

       一、基本要求

       1.需开展出航前自查，确保船适航、人适任。

       渔船需持有各类证书；

       号灯号型、浙渔安、AIS、甚高频等无线电通信定位设备、消防救生设备齐全有效；

       按标准配备合格船员，确保船员适任。

       2.船长是渔业安全生产的直接责任人，需遵守重要情况应亲自值班驾驶的规定。

       3.夜间23时至次日凌晨4时是船舶碰撞事故高发时段，需予以特别关注，尤其不得疲劳驾驶。

       二、航行作业方法

       1.避免在沿海主要推荐航路内锚泊或定置作业；

       2.采取编组生产，编组船舶相互联络，避免单船航行作业，编组长发现脱组船舶立即报告或召回；

       3.航行、作业期间，应制定值班计划，安排值班员在驾驶台值班；

       4.回港途中，安排双人值班，保持正规瞭望，避免值班人员疲劳睡觉；

       5.保持甚高频16频道连续守听，与过往船舶有效沟通联络；

       6.值班人员不饮酒，不在值班时玩手机，禁止无人交接时脱岗，禁止非驾驶人员操纵船舶；

       7.按《国际海上避碰规则》显示作业号灯、号型、鸣放号笛

       8.保持 AIS 正确显示。

       三、避让行动方法

       1.发现商船时，以多次鸣笛或向商船驾驶台打探照灯和激光灯方式（不少于5次），示意本船已经发现商船，提醒商船注意避让，并用高频联系商船沟通避让;

       2.航行或锚泊时，避免开启集鱼灯、高亮甲板灯；

       3.紧急避让过程中，转向要干脆，避免连续小转向；

       4.当商渔船距离小于0.5海里时，避免突然转向商船；

       5.不抢越大船船头，不冒险护网；

       6.根据红绿号灯显示，以“让红不让绿”原则避让。

 

       四、应急救助方法

       1.发生险情事故后，第一时间拨打 12395、95110、967201，报告事故险情情况（事故发生位置、遇险船舶名称、人员伤亡情况、船舶受损情况、救助需求等），把救助放首位，不逃逸；

       2.遇到险情事故时，编组内渔船及时互救，并呼叫周边船舶参与救援；

       3.渔船碰撞商船后，不盲目倒车，避免船体大量进水；

       4.发现人员落水，及时抛送救生圈、救生衣、保温服，必要时释放救助艇/筏。

       每位渔船船东船长均应熟知上述内容。务必谨慎驾驶，加强值班瞭望，遵守航行规则。（渔业安全风险预防部 王斌斌）